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<\/p>\nPorto est r\u00e9put\u00e9e pour ses croisi\u00e8res sur le Douro, le fleuve qui traverse la ville. Le nouveau terminal de croisi\u00e8re dont la ville s\u2019est dot\u00e9e est situ\u00e9 \u00e0 Matosinhos, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres au nord de Porto. Ce terminal a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le 23 juillet 2015, il est le nouveau visage du port de Leixoes, le symbole d\u2019une restructuration plus profonde. Avec un budget exc\u00e9dant les 50 millions d\u2019euros il s\u2019agit de l\u2019un des projets publics les plus importants dans la r\u00e9gion.<\/p>\n
Selon les architectes du projet, de l\u2019agence Lu\u00eds Pedro Silva Arquitecto, celui-ci doit permettre d’augmenter la circulation des navires et des passager tout en s’int\u00e9grant dans le paysage et apporter un meilleur fonctionnement urbain. Il comprend donc en plus des nouveaux b\u00e2timents, des espaces ext\u00e9rieurs pour les promeneurs ainsi que les passagers en transit. La structure principale accueillera \u00e0 la fois le terminal de croisi\u00e8re, un centre de recherche scientifique de l\u2019universit\u00e9 de Porto et des restaurants. Le projet a pris en compte l\u2019int\u00e9gration de plusieurs param\u00e8tres telles que la rentabilit\u00e9 commerciale, le d\u00e9veloppement durable, les transports et l’accessibilit\u00e9 etc. Le quai est capable d\u2019accueillir des bateaux pouvant faire jusqu\u2019\u00e0 300 m\u00e8tres de long et ayant jusqu\u2019\u00e0 2500 passagers \u00e0 bord.<\/p>\n
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Le b\u00e2timent se situe au bout d\u2019une jet\u00e9e, \u00e0 750 m\u00e8tres de la ville et \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres de Porto et de l\u2019embouchure du Douro. \u00a0Tel un ruban qui se d\u00e9roule, les extr\u00e9mit\u00e9s du b\u00e2timent ovale organisent la circulation des passagers, pour leur donner acc\u00e8s \u00e0 la terre ferme. La structure de l\u2019ouvrage en b\u00e9ton arm\u00e9 repose sur des piliers ancr\u00e9s sur le fond rocheux \u00e0 10 m\u00e8tres de profondeur.<\/p>\n
Lorsque l\u2019on regarde le b\u00e2timent depuis la plage ou \u00e0 l’arriv\u00e9e des navires de croisi\u00e8re, celui-ci ne r\u00e9v\u00e8le pas d’ouvertures vers l\u2019ext\u00e9rieur, aucune information non plus sur ce que l’on pourra trouver \u00e0 l’int\u00e9rieur du b\u00e2timent, sa fa\u00e7ade reste un myst\u00e8re !<\/p>\n
![\"terminal](\"https:\/\/www.archibat.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/C40-2.jpg\")
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Un b\u00e2timent qui ne se laisse pas d\u00e9crypter facilement, qu’en pensez vous ?<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porto est r\u00e9put\u00e9e pour ses croisi\u00e8res sur le Douro, le fleuve qui traverse la ville. Le nouveau terminal de croisi\u00e8re dont la ville s\u2019est dot\u00e9e\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1655,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1240,1228,2137,2139,2140,2138,1580],"class_list":["post-1657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-architecture-et-design","tag-architecture-2","tag-design","tag-douro","tag-leixoes","tag-luis-pedro-silva-arquitecto","tag-matosinhos","tag-porto"],"acf":[],"yoast_head":"\n